Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, geçtiğimiz yıla paralel bir şekilde ilerliyor. Yılın ilk beş ayında yarım milyon adede ulaşan pazar, sektör temsilcilerine göre Temmuz sonrasında daralma yaşayabilir. Özellikle ÖTV muaf satışların başlaması ve yüksek faiz krizine rağmen markaların güçlü kampanyaları pazarın diriliğini korudu.

Son yıllarda Çinli üreticilerin Türkiye pazarında etkinliğini artırmasıyla ithal araç payı yükseldi. 2020 Eylül'ünden bu yana yerli satışlar ithal satışları geçemedi. Bu yılın ilk beş ayında Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç satışları yüzde 6 artışla 471 bin 743 oldu. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 10,25 artışla 375 bin 97, hafif ticari araç satışları ise yüzde 7,9 azalışla 96 bin 646 olarak gerçekleşti.

Yerli üretim araç satışı 146 bin 727, ithal araç satışı ise 325 bin 16 olarak belirlendi. Yerli üretim araçların satışlardan aldığı pay yüzde 31,11, ithal araçların payı ise yüzde 68,89 oldu. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, üretim yüzde 2 gerilerken, ihracat yüzde 1 ile neredeyse yerinde saydı.

ODMD verilerine göre, geçen yıl sonunda yerli üretim araçların toplam satıştaki payı yüzde 35,20, ithal araçların payı ise yüzde 64,79 oldu. 2020’de yerli üretim araçların toplam satışlardaki payı yüzde 45,72, ithalin payı ise yüzde 54,27 idi.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarında ocak-mayıs döneminde gerçekleştirdiği 58 bin 212 adetlik satışla Fiat, yerli satış sıralamasında başı çekti. Fiat’ı, Renault ve Toyota takip etti. Togg’un toplam satış rakamı ise 11 bin 288 olarak bildirildi. Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, beş ayda 35 bin 168 adetle ithal satış listesinin ilk sırasında yer aldı. Volkswagen’i Chery ve Peugeot izledi.